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Scritto da Segreterie Nazionali
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30Aprile2009 |
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In data odierna presso il Ministero dei Trasporti è stato siglato il protocollo d’intesa per l’avvio del CCNL per la Mobilità ed i relativi due allegati. L’intesa prevede una parte comune ai due contratti (Attività Ferroviarie e TPL) relativa ai seguenti istituti:
1. campo di applicazione
2. decorrenza e durata
3. disciplina del sistema delle relazioni industriali e diritti sindacali
4. mercato del lavoro
Su tali punti le parti si sono impegnate ad avviare il confronto e a definirli entro i prossimi 45 giorni. Definita la parte economica pregressa relativa all’anno 2008, come da tabelle allegate, le parti si incontreranno con tavoli disgiunti per provvedere agli ulteriori adempimenti necessari alla definizione dei relativi contratti. Per l’anno 2008 è stato previsto, pertanto, un aumento economico di € 60 mensili (al param. E per le Attività Ferroviarie, e al param 175 per il TPL) con decorrenza dal mese di maggio 2009. Il periodo pregresso, 1.1.2008-31.12.2008, è definito con un recupero economico di € 840 (€ 60 x 14 m.tà ) riparametrato al param. E per le Attività Ferroviarie e al param 175 per il TPL mentre il periodo di trascinamento degli effetti economici del 2008 dal 1.1.2009 al 30.4.2009, con un ulteriore importo di € 240 (€ 60 x 4 m.tà ), riparametrato come sopra. La somma complessiva di €1.080 (€ 840 +€ 240) sarà corrisposta in unica soluzione con la paga del mese di giugno 2009. I suddetti aumenti economici si applicano anche ai lavoratori delle imprese dei servizi ferroviari, nonostante che Fise e Ancp non abbiano voluto ancora siglare il testo del protocollo, avanzando strumentalmente questioni estranee al CCNL.
Protocollo d'intesa CCNL MobilitĂ
Comunicato unitario accordo MobilitĂ |
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Scritto da Administrator
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27Aprile2009 |
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L’Italia ha bisogno di un efficace trasporto merci ferroviario Dichiarazione di Antonio Foccillo (UIL) e Dario Del Grosso (UILTrasporti)
La crisi finanziaria e la conseguente crisi industriale hanno provocato effetti immediati sul trasporto, in particolare su quello delle merci in ferrovia. L’Italia ha bisogno di un efficace trasporto merci - hanno dichiarato Foccillo e Del Grosso - per sfruttare e potenziare i porti, in particolare quelli meridionali e per collegare il tessuto produttivo delle varie aree del paese. Il trasporto merci in ferrovia va riorganizzato e potenziato, non cancellato!
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Scritto da Segreteria Nazionale
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25Aprile2009 |
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Ieri, 23 Aprile, si è tenuto presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il programmato incontro per la definizione del Protocollo relativo al CCNL della Mobilità . Dopo ampia discussione si è convenuto di accettare la proposta ministeriale di aggiornare l’incontro a giovedì 30 c.m. per la firma definitiva. La riunione non ha prodotto l’obiettivo sperato a causa della posizione di FISE, che ha disdetto il contratto di confluenza al CCNL Attività Ferroviarie e non intende sottoscrivere l’intesa per gli adeguamenti economici relativi al 2008. Le motivazioni di FISE, seppur spiegabili, non possono impedire il diritto di tutti i lavoratori degli Appalti Ferroviari agli adeguamenti economici analogamente a quanto previsto per i loro colleghi ferrovieri ed autoferrotranvieri; come UILT siamo quindi convinti che gli accordi debbano essere firmati e che vada verificata la loro puntuale applicazione per tutti i lavoratori Appalti Ferroviari compresi.
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Scritto da Segreteria Nazionale
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14Aprile2009 |
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{limage}terremoto_Abruzzo.jpg{/limage}
Le Segreterie Nazionali FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, FASTFerrovie, UGL A.F. E ORSA Ferrovie promuovono un'azione di solidarietĂ per aiutare le popolazioni colpite dal sisma in Abruzzo, tramite la sottoscrizione volontaria per la devoluzione di un'ora di lavoro da parte degli adetti appartenenti alle SocietĂ del Gruppo F.S. e della stessa somma da parte dell'Azienda.
Proposta aiuti Riscontro positivo FS Comunicato Unitario
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Scritto da Segreteria Nazionale
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12Novembre2008 |
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Nei giorni 5-6-7 Novembre 2008 si è riunito il Consiglio Generale Uiltrasporti - Settore Ferrovieri per discutere, tra gli altri, sulle Linee di riforma della struttura della contrattazione e sulle Linee guida del Governo per un disegno di legge delega per la regolamentazione del diritto di sciopero. Il Consiglio Generale auspica che siano raggiunti unitariamente gli obiettivi con un processo di coinvolgimento e condivisione dei lavoratori stigmatizzando il comportamento dell'impreditoria italiana che sfugge ad ogni rinnovo contrattuale per l'adeguamento dei salari, non condivide la tesi di quanti pensano che l'attuazione del diritto allo sciopero vada esercitata con lo strumento referendario tra i lavoratori, con un preannuncio di adesione individuale o con l'astensione virtuale della prestazione lavorativa respingendo ogni manovra tendente ad indebolire l'esercizio del diritto in questione.
Documento Consiglio Generale Uiltrasporti - Settore Ferrovieri
Documento Mercato del lavoro e Diritto allo sciopero |
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