Ci giungono, da parte delle nostre strutture territoriali, segnalazioni in merito alle difficoltà che incontra il personale di macchina della Divisione Cargo, quando effettua un servizio comprensivo del riposo fuori residenza. Pare sia divenuta consuetudine comune degli Icc, causa la precarietà dei servizi della Cargo, non prenotare più preventivamente le camere poiché è impossibile prevederne la effettiva occupazione. Prassi adottata per il contenimento dei costi che crea l’esatto effetto contrario infatti, si realizzano le condizioni: per mettere a rischio il proseguimento dei servizi, soppressioni di treni con conseguenti perdite di introiti, pagamenti di inutili straordinari e inadempienze contrattuali in materia di RFR. Non è accettabile che il Personale di Macchina dopo aver effettuato un servizio, anche notturno, non abbia la certezza di fruire del ferrotel se non previa autorizzazione dal proprio ufficio a seguito di estenuanti attese telefoniche. Per quanto sopra si invita la Divisione Cargo, congiuntamente a Ferservizi, ad adottare idonee soluzioni affinché tale criticità non abbia a ripetersi. Non è tollerabile che inefficienze amministrative tra la DC e la Società Ferservizi ricadano sui lavoratori , in modo particolare, quando questi operano con mansioni atte a garantire la sicurezza di esercizio. In tempi di continue richieste di “flessibilità” ai lavoratori in nome di efficientamenti generalizzati è necessario rivedere, a nostro avviso, la parte del contratto tra Divisione Cargo e Ferservizi che regola la prenotazione delle camere, rendendo il tempo di conferma/disdetta più flessibile. Il protrarsi dell’esposta criticità costringerà la scrivente Organizzazione Sindacale, nel rispetto degli istituti contrattuali in materia, a mettere in campo tutte quelle azioni necessarie alla normalizzazione della circostanza.

Lettera Segreteria Nazionale

Risposta di Trenitalia Cargo